Donne al volante

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fabioeur

00lunedì 8 marzo 2010 22:04

Sarà anche una bella patonza, ma guardate come pesta sul gas

El Tr3n

00lunedì 8 marzo 2010 22:24

Quante spiegazioni possono esserci a questo video?

a) se una è bella non ha cervello (vabbeh, sè vista solo la gamba)

b) ha una macchina con cambio automatico ed ha il freno a mano tirato

c) è dentro una sala giochi

d) ha il morbo di parkinson

e) ha una gamba sola, ma ci tiene a far vedere la scarpa nuova

fabioeur

00martedì 9 marzo 2010 08:55

Forse la spiegazione più calzante è che la patente l'ha presa senza sostenere alcun esame, altrimenti non si spiega
perché insista tanto sul pedale dell'acceleratore dato che così facendo ottiene solo che il mezzo si imbarchi di carburante.
Ma noi non siamo così malpensanti amico mio [SM=x1451858]

enmanuel

00martedì 9 marzo 2010 19:18

Mi sa che è un auto vecchia.

Le donne, al tempo del "carburatore", di solito tiravanol'aria per mai più mollarla e se spegnevano l'auto, per una breve sosta, a ripartire ciao...

Poi con l'iniezione elettronica si è risolto almeno quel problema.

Permane invece il problema delle frizioni, visto che guidano sempre a mezza frizione...e fanno 50.000 km invece che 250.000 [SM=x1272141]

Pure il servosterzo è una fregatura, si dovrebbe sterzare sempre con il veicolo in leggero movimento, o le gomme ciao.
Invece no, piuttosto fanno i buchi a forza di manovrare da ferme...che poi tra l'altro se si sognano di tentar di sistemare meglio l'auto, fanno 4 manovre e sempre allo stesso punto resta, o peggio, jajajja

El Tr3n

00martedì 9 marzo 2010 22:04

Re:

enmanuel, 09/03/2010 19.18:
Mi sa che è un auto vecchia.

Le donne, al tempo del "carburatore", di solito tiravanol'aria per mai più mollarla e se spegnevano l'auto, per una breve sosta, a ripartire ciao...

Poi con l'iniezione elettronica si è risolto almeno quel problema.

Permane invece il problema delle frizioni, visto che guidano sempre a mezza frizione...e fanno 50.000 km invece che 250.000

Pure il servosterzo è una fregatura, si dovrebbe sterzare sempre con il veicolo in leggero movimento, o le gomme ciao.
Invece no, piuttosto fanno i buchi a forza di manovrare da ferme...che poi tra l'altro se si sognano di tentar di sistemare meglio l'auto, fanno 4 manovre e sempre allo stesso punto resta, o peggio, jajajja

Grande enma.

Francamente non so però se sia peggio sterzare a macchina ferma o muoverla e venir fuori da un parcheggio prendendo come riferimento le altre autovetture, con il risultato di accartocciare tre macchine: quella che sta davanti, quella che sta dietro e la sua.

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